red hot live under the bridge

Thượng tướng Nguyễn Tân Cương, Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng tại buổi lễ

Sau thời gian dài điều trị tại Bệnh viện đa khoa (BVĐK) T.Ư Cần Thơ, sức khỏe chị Linh đã cải thiện dần nhưng đau đớn thể xác, tinh thần vẫn hành hạ chị hằng đêm. Vết thương hở ở xương bẹn và khớp háng còn nhiều phức tạp khiến chị Linh chưa thể cử động. Tổn thương quá nặng vùng niệu đạo khiến bệnh nhân phải mở bàng quang qua da và chỉ nằm một chỗ trên giường bệnh, mọi sinh hoạt đều cần người thân giúp đỡ. Nhắc đến chồng con, chị Linh òa khóc, không nói được lời nào.

Mỗi chiếc ô tô đời mới hiện nay thường được nhà sản xuất trang bị nhiều công nghệ, tính năng. Trong đó có nhiều chi tiết không phải bất cứ ai dùng ô tô cũng hiểu rõ để sử dụng, đặc biệt là các tài mới. Một trong số đó là các tấm che nhỏ ở cả 4 góc trên nóc xe.

Là người từng tham gia quy hoạch khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở khu nam TP.HCM, KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định các khu đô thị đầy đủ dịch vụ, tiện nghi được phân bổ dần về vùng ven TP sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị tại VN. Đối với các siêu đô thị phát triển mạnh mẽ như TP.HCM hay Hà Nội, không thể kỳ vọng vào việc cứ xây thêm cầu, đường là sẽ hết ùn tắc giao thông. Vấn đề lớn nhất khiến tình trạng kẹt xe ở TP ngày càng gia tăng là do sai lầm về quy hoạch. Đa số các dự án khu đô thị trước đây chỉ xây dựng chung cư, chú trọng phát triển nhà ở, dịch vụ thương mại mà không dành diện tích đất nhất định để hình thành các dịch vụ hạ tầng, xã hội như khu làm việc, bệnh viện, trường học... Người dân hằng ngày chỉ về nhà ngủ, còn lại thì đổ dồn về trung tâm. Cứ làm một nơi, đưa/đón con cái đi học một nơi nên kẹt xe là tất yếu. Còn những khu đô thị cao cấp hoàn toàn có đầy đủ các dịch vụ từ ăn, ở, làm việc đến trường học cho con cháu, khám chữa bệnh nên tình trạng này được giảm thiểu tối đa.

Sau khi nghe các câu hỏi của thanh niên, ông Nguyễn Long Biên, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, đã yêu cầu lãnh đạo Sở Thông tin - Truyền thông, Sở Khoa học - Công nghệ, Sở Kế hoạch - Đầu tư, Sở Nội vụ, Sở GD-ĐT... trả lời trực tiếp theo thẩm quyền. Đối với những câu hỏi thuộc trách nhiệm của UBND tỉnh Ninh Thuận, ông Biên đã giải đáp từng vấn đề.

Trước mỗi hành trình, nên chú ý kiểm tra lốp, nếu phát hiện có vết cắt sâu, bị rạn nứt bất thường hay độ mòn lớn hơn mức tối thiểu nên thay thế. Theo khuyến cáo, lốp xe sử dụng khoảng 40.000 - 50.000 km sẽ có những thay đổi về kỹ thuật. Tuy nhiên, nếu phát hiện lốp bị rạn nứt ngay cả khi chưa mòn tới giới hạn nên tính đến phương án thay thế để đảm bảo an toàn.